Thay nhớt & lọc nhớt

Nhớt máy vừa bôi trơn, vừa làm mát và cuốn theo cặn kim loại ra khỏi động cơ. Với Vespa, động cơ làm việc ở nhiệt độ cao và thường xuyên chạy vòng tua thấp trong phố, nên nhớt xuống cấp nhanh hơn nhiều người nghĩ. Dùng đúng cấp độ nhớt và thay lọc nhớt đúng hạn là cách rẻ nhất để giữ tuổi thọ động cơ.

Dịch vụ bao gồm

• Xả sạch nhớt cũ khi máy còn ấm để cặn thoát ra nhiều nhất.
• Vệ sinh lưới lọc sơ cấp, thay lõi lọc nhớt (với dòng xe có lọc giấy).
• Thay gioăng ốc xả, siết đúng lực để tránh rỉ nhớt.
• Châm nhớt tổng hợp hoặc bán tổng hợp đạt chuẩn JASO MA2, đúng dung tích.
• Kiểm tra và bổ sung nhớt hộp số khi đến hạn.

Khi nào nên làm

Thông thường nên thay nhớt máy mỗi 2.000 – 3.000 km với nhớt bán tổng hợp, hoặc 3.000 – 4.000 km với nhớt tổng hợp toàn phần. Lọc nhớt nên thay cách một lần thay nhớt. Nhớt hộp số thay mỗi khoảng 10.000 km. Xe ít chạy vẫn nên thay tối thiểu 6 tháng một lần vì nhớt bị oxy hóa theo thời gian.

Quy trình & thời gian

Xe được nổ máy vài phút cho nhớt loãng ra, sau đó xả, vệ sinh lưới lọc, thay lọc và châm nhớt mới. Kỹ thuật viên nổ lại máy, kiểm tra que thăm nhớt và quan sát quanh ốc xả xem có rò rỉ. Toàn bộ mất khoảng 15–25 phút, bạn có thể ngồi chờ tại xưởng.

Chi phí tham khảo

Thay nhớt máy (đã gồm nhớt) từ 180.000 – 350.000đ tùy loại nhớt. Thay thêm lọc nhớt khoảng 100.000 – 150.000đ; nhớt hộp số khoảng 60.000 – 80.000đ. Giá chỉ mang tính tham khảo, có thể thay đổi theo thương hiệu nhớt bạn chọn.